{"id":5960,"date":"2016-02-17T18:00:40","date_gmt":"2016-02-17T17:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.juegosmalabares.com\/blog\/?p=5960"},"modified":"2016-02-24T19:46:09","modified_gmt":"2016-02-24T18:46:09","slug":"combustibles-malabares-fuego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.juegosmalabares.com\/blog\/combustibles-malabares-fuego\/","title":{"rendered":"Combustibles para malabares de fuego"},"content":{"rendered":"

Para realizar malabares de fuego tenemos que contar con un buen combustible con el que empapar la tela ign\u00edfuga a utilizar. Dicho combustible ser\u00e1 el componente que realmente arder\u00e1 de\u00a0 nuestro malabar. Vamos a repasar qu\u00e9 caracter\u00edsticas debe tener nuestro combustible ideal, los peligrosos a evitar y como no, las medidas se seguridad oportunas.<\/em><\/p>\n

En principio, cualquier producto l\u00edquido capaz de empapar el Kevlar<\/strong>\u00ae o la tela ign\u00edfuga<\/strong> que utilicemos, puede servir para hacer malabares;\u00a0dentro del sinf\u00edn de l\u00edquidos inflamables disponibles en el mercado, habr\u00e1 unos m\u00e1s apropiados por varias caracter\u00edsticas a tener en cuenta<\/strong>: punto de ignici\u00f3n<\/a>, temperatura que alcanza el combustible, humo que produce, precio, da\u00f1os para la salud, dificultad para encontrarlo, etc.<\/p>\n

\"Combustibles
Lanza de fuego.<\/figcaption><\/figure>\n

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Caracter\u00edsticas del combustible ideal<\/h2>\n

Punto de inflamaci\u00f3n:<\/span> Cuanto m\u00e1s alto, mejor<\/strong>. El Punto de ignici\u00f3n o inflamaci\u00f3n, es el conjunto de condiciones f\u00edsicas, presi\u00f3n y temperatura, necesarias para que un combustible empiece a arder y se mantenga la llama sin necesidad de a\u00f1adir calor exterior.<\/p>\n

Un punto de inflamaci\u00f3n alto tiene el inconveniente<\/strong> de tener que precalentar el malabar o que esperar un poco a que se prenda todo antes de empezar a jugar, pero las ventajas a nivel de seguridad son muy altas <\/strong>durante el transporte y la carga ya que dificulta su inflamaci\u00f3n accidental al necesitar m\u00e1s temperatura para empezar la combusti\u00f3n.<\/p>\n

Temperatura que alcanza el combustible:<\/span> Cuanto m\u00e1s baja mejor<\/strong>, para que as\u00ed la tela ign\u00edfuga y el resto del material cercano a la llama sufra menos y, en caso de accidente, las quemaduras que se puedan producir sean de menor gravedad.<\/p>\n

Humo que produce:<\/span> Cuanto m\u00e1s bajo, mejor<\/strong>. Esto no es solo por una cuesti\u00f3n est\u00e9tica; el humo es un subproducto no deseado de la combusti\u00f3n incompleta de un combustible. Este subproducto est\u00e1 compuesto por gases y peque\u00f1as part\u00edculas s\u00f3lidas. Esta composici\u00f3n es, en mayor o menor medida, toxica<\/strong>.<\/p>\n

Precio y accesibilidad:<\/span> Un precio lo m\u00e1s bajo posible y que sea f\u00e1cil de conseguir.<\/p>\n

Vamos a ir viendo algunos de los distintos combustibles que se suelen usar para hacer malabares en Espa\u00f1a y sus propiedades m\u00e1s relevantes.<\/p>\n

\"Poi
Poi de fuego. \/ Wikipedia<\/figcaption><\/figure>\n

Disolventes, cloro y alcoholes<\/h2>\n

He o\u00eddo de todo; son productos que por su accesibilidad y precio se utilizan err\u00f3neamente como combustible para hacer malabares.<\/p>\n

Este tipo de productos son muy peligrosos y no vamos a hablar demasiado de ellos, solo indicar que, JAM\u00c1S SE DEBEN UTILIZAR<\/strong> para hacer malabares por sus nefastas propiedades, riesgos para la salud y posibilidad de accidentes.<\/p>\n

Gasolina<\/h2>\n

Punto de inflamaci\u00f3n:<\/span> <46\u00ba C
\nTemperatura de autoignici\u00f3n:<\/span> 250~280\u00ba C
\nComparativa de riesgos:<\/span> Muy peligroso para transporte, carga, uso y salud.<\/p>\n

La gasolina<\/a> es muy\u00a0peligrosa por tener una temperatura de inflamaci\u00f3n muy baja<\/strong> y por las sustancias t\u00f3xicas derivadas de su combusti\u00f3n. Al tener una temperatura de inflamaci\u00f3n baja no hace falta calentar para que las mechas del malabar prendan enteras.<\/p>\n

Debido a su volatilidad, dura relativamente poco<\/strong> (comparada con otros combustibles) y por la temperatura que alcanza, estropea muy r\u00e1pido y mucho la tela ign\u00edfuga<\/strong>. El precio es bajo y es un producto muy f\u00e1cil de encontrar. Suelta demasiado humo y huele mucho.<\/p>\n

NO ES RECOMENDABLE<\/strong> en ning\u00fan caso.<\/p>\n

Di\u00e9sel<\/h2>\n

Punto de inflamaci\u00f3n:<\/span> <55\u00ba C
\nTemperatura de autoignici\u00f3n:<\/span> 282~338\u00ba C
\nComparativa de riesgos:<\/span> Poco peligroso para transporte y carga, peligroso para el uso y muy peligroso para la salud.<\/p>\n

El combustible di\u00e9sel<\/a> es relativamente menos peligroso\u00a0que la gasolina<\/strong> por tener un punto de inflamaci\u00f3n m\u00e1s alto. Por este motivo tambi\u00e9n tarda m\u00e1s en prenderse todo el combustible del malabar y si no se deja que se caliente o se precalienta, se puede apagar con el movimiento. Su combusti\u00f3n es m\u00e1s lenta, dura m\u00e1s que la gasolina. Estropea bastante la tela ign\u00edfuga<\/strong>.<\/p>\n

Su precio es m\u00e1s barato que la gasolina e igual de accesible. No suelta tanto humo como la gasolina ni huele tanto, pero sigue desprendiendo demasiado humo y \u00e9ste es muy desagradable.<\/p>\n

NO ES RECOMENDABLE<\/strong> en ning\u00fan caso.<\/p>\n

L\u00edquidos de barbacoa y combustibles para calefacci\u00f3n<\/h2>\n

Punto de inflamaci\u00f3n:<\/span> 35~63\u00b0 C (seg\u00fan producto)
\nTemperatura de autoignici\u00f3n:<\/span> 220\u00b0C (Seg\u00fan producto)
\nComparativa de riesgos:<\/span> Poco peligroso para transporte y carga, poco peligroso para el uso y peligroso para la salud.<\/p>\n

Englobo todo dentro de la misma categor\u00eda porque m\u00e1s o menos todos tienen las mismas propiedades para su uso en malabares. Est\u00e1n basados en el queroseno<\/a> o parafina y tienen un punto de inflamaci\u00f3n alto por lo que les cuesta calentarse. Tambi\u00e9n tienen una duraci\u00f3n media, son relativamente econ\u00f3micos y f\u00e1ciles de encontrar<\/strong>.<\/p>\n

En mi opini\u00f3n es el mejor tipo de combustible calidad\/precio y me decanto por el l\u00edquido de barbacoas<\/strong>, ya que el combustible para calefacci\u00f3n coge algo m\u00e1s de temperatura, aunque no es muy relevante.<\/p>\n

\"Efecto
Efecto al realizar malabares de fuego.<\/figcaption><\/figure>\n

Es conveniente evitar los a\u00f1adidos como citronela, colorantes, aromas, etc. Todo a\u00f1adido es aumentar las sustancias que se queman y los derivados t\u00f3xicos de la combusti\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

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